Modelo de alianzas público – privadas como promotor de la inversión en el sector de infraestructura de carreteras en Colombia período 1990-2020
Location
Colombia
Date of Publication
2020 12:00 AM
Security Theme
Critical Infrastructure
Keywords
Critical Infrastructure, alianzas público - privadas, infraestructura de carreteras, marco regulatorio, inversión privada, inversión pública
Description
La provisión eficiente de los servicios de infraestructura en carreteras se constituyó como un elemento central en el desarrollo del sistema económico, social y territorial del país, lo que permite a largo plazo generar impactos favorables, externalidades positivas y mayor competitividad. Esta investigación se centró en el modelo de las Alianzas Público – Privadas (APP) como promotor de la inversión enel sector de infraestructura de carreteras en Colombia dentro de los periodos 1990 - 2019. El estudio tiene como objetivo mediante un análisis descriptivo la evaluación del marco regulatorio en vista de diferentes normativas que promovieron la realización de la infraestructura de carreteras en el país bajo el modelo de APP, asimismo, el desarrollo de comparaciones con países miembros de la Alianza del Pacífico; Chile, México y Perú. Por otra parte, se relacionó las distintas concesiones como son Primera Generación (1G), Segunda Generación (2G), Tercera Generación (3G) y Cuarta Generación (4G), determinando el impacto de este mecanismo en los proyectos de infraestructura de carreteras en Colombia. De esta forma, se entiende que las APP representan un adecuado mecanismo que contribuye a superar el atraso de infraestructura en carreteras que se evidencia en el país. El cual, a la vez logra impactar su competitividad y crecimiento económico.
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Modelo de alianzas público – privadas como promotor de la inversión en el sector de infraestructura de carreteras en Colombia período 1990-2020
Colombia
La provisión eficiente de los servicios de infraestructura en carreteras se constituyó como un elemento central en el desarrollo del sistema económico, social y territorial del país, lo que permite a largo plazo generar impactos favorables, externalidades positivas y mayor competitividad. Esta investigación se centró en el modelo de las Alianzas Público – Privadas (APP) como promotor de la inversión enel sector de infraestructura de carreteras en Colombia dentro de los periodos 1990 - 2019. El estudio tiene como objetivo mediante un análisis descriptivo la evaluación del marco regulatorio en vista de diferentes normativas que promovieron la realización de la infraestructura de carreteras en el país bajo el modelo de APP, asimismo, el desarrollo de comparaciones con países miembros de la Alianza del Pacífico; Chile, México y Perú. Por otra parte, se relacionó las distintas concesiones como son Primera Generación (1G), Segunda Generación (2G), Tercera Generación (3G) y Cuarta Generación (4G), determinando el impacto de este mecanismo en los proyectos de infraestructura de carreteras en Colombia. De esta forma, se entiende que las APP representan un adecuado mecanismo que contribuye a superar el atraso de infraestructura en carreteras que se evidencia en el país. El cual, a la vez logra impactar su competitividad y crecimiento económico.
